西安鐵路職業技術學院2023年示范高職院校單獨考試招生簡章

　　陜西高職分類考試網為考生提供西安鐵路職業技術學院高職單招招生簡章的相關內容，有需要的考生可以根據相關內容進行閱讀參考，內容如下;

　　一、學院簡介

　　西安鐵路職業技術學院創建于1956年，是西安市人民政府主辦的全日制普通高等職業院校，西北地區第一所軌道交通運營專業門類齊全的高職院校。

　　學校地處西安市，有港務校區(本部)、自強校區、臨潼校區、龍首校區等4個校區，總占地700余畝。現有教職工700余人，專任教師中具有碩士、博士學位290人，副教授、教授160余人、“雙師素質”教師占專任教師的70%，還有從中國鐵路西安局等企業聘請的一線專業技術人員300余人擔任兼職教師。學校設置10個二級教學院部，開設44個高職專業，形成了以鐵道運輸類專業和城市軌道交通類專業為重點，電力技術類、土木建筑類、裝備制造類和電子信息類等相關專業為支撐的專業集群。全日制在校生15000余人，網絡教育在冊人數5000余人。學校在各校區均設有圖書館，總建筑面積8698平方米，閱覽座位1500多個，檢索和服務終端240余臺，并建立了網上閱讀平臺和移動閱讀終端。

　　學校緊貼軌道交通行業，以產教融合、校企合作為切入點，構建了“工學五融入”校企協同育人體系，實施“五對接”人才培養模式改革，形成了具有軌道交通專業特色的“五段式”實踐教學體系和“三三三制”頂崗實習模式。建設有鐵道運輸類、城市軌道交通類等專業的校內實訓基地183個，在中國鐵路西安局、西安地鐵公司等企業設立校外實習基地105個。學校是全國最早實行職業資格證書制度的院校之一，畢業生“雙證書”獲取率達80%以上。近三年來，學生在全國職業院校技能大賽等各級各類專業技能大賽中，累計獲得省部級及以上獎項300余項。

　　學校積極服務行業企業和區域經濟建設，與全國70多家鐵路單位及大型企業建立了長期的合作關系，是中國鐵路西安局、鄭州局、西安地鐵公司共建單位，西安地鐵公司、西咸軌道公司人才培養基地，形成了暢通的就業渠道。畢業生深受企業歡迎，訂單培養已成為就業常態，就業去向落實率和就業質量常年保持在全省高校前列，畢業生80%以上對口就業于鐵路、地鐵等國有企業，專業對口率、職業穩定率都非常高。學校2019年、2020年連續兩年被評為就業“A+”高職院校，就業工作被《中國教育報》等主流媒體多次報道。

　　學校是陜西省鐵道學會副理事長單位、西安軌道交通職教集團秘書長單位等。多年來，學校以服務為宗旨、以促進就業為導向，依托行業、面向社會，走產教融合、校企合作之路，借著全國職業教育改革與創新的東風，緊抓區域經濟和軌道交通建設蓬勃發展帶來的難得機遇，不斷提升內涵，夯實基礎，向著建設“特色鮮明、省內示范、行業領先、國內一流、國際知名”的高職院校目標奮進!

　　二、就業情況

　　學院高度重視畢業生就業工作，體制完備、機構健全，形成了從就業指導、就業推薦、就業管理到就業服務的就業工作體系。

　　行業對路，專業對口：我校每年有 80%以上的畢業生在中國國家鐵路集團各集團公司、各鐵路工程局、城市地鐵公司及地方鐵路公司直接就業，從事專業對口的技術工作。畢業生、家長、用人單位滿意度較高。《人民日報》、《中國教育報》、《中原鐵道報》、《華商報》曾多次報道我院就業工作的特色和成績，學院多次被省教育廳、人社廳評為“就業工作先進單位”。 學院就業布局合理，畢業生基本能回到其生源所在地的鐵路企業和城市地鐵公司工作，實現了就業率和就業質量“雙高”的目標。特別是我院地處陜西，絕大多數學生來自陜西各地市，每年僅在中國鐵路西安局、陜西鐵路集團公司、西安地鐵公司、西咸軌道公司等國有大、中型軌道交通企業就業的占畢業生總數70%以上，為陜西省、西安市的區域經濟社會發展提供了強大的人力支持。

　　特色辦學，訂單培養：學院辦學歷史悠久，鐵路專業齊全，教學特色凸顯，人才培養質量高，畢業生深受用人單位歡迎。中國國家鐵路集團下屬如西安局、鄭州局、太原局、蘭州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南寧局、青藏局、烏魯木齊局等集團公司，每年均在我院召開專場招聘會。與此同時，隨著城市地鐵的大力興建，學院與西安、深圳、寧波、杭州、成都、福州、烏魯木齊、太原、蘇州、洛陽、南通、廈門等城市地鐵公司均建立了合作關系，每年為上述地鐵公司訂單培養人才近千人。學院掛牌成為西安市軌道交通集團有限公司運營分公司(即西安地鐵)的人才培養基地。2022年，中國國家鐵路集團下屬的18個鐵路局集團公司，城市地鐵公司等大型國有企業錄用我校應屆畢業生總數為3709人，達到畢業生就業總數的82.86%。目前，學院已經形成了立足陜西、服務西部、輻射全國各大鐵路集團公司及城市地鐵公司的就業格局。

　　就業前景瞻望：當前，鐵路發展正處于新的歷史機遇期。根據《中長期鐵路網規劃2016-2025》，截至2022年9月我國全國鐵路營業里程已達到 15.3 萬公里，99%的20萬人口以上城市都已被鐵路網覆蓋;同時，中國高鐵達到3萬公里，覆蓋80%以上大城市。2025年，鐵路網規模將達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，形成以“八縱八橫”主通道為骨架，城際鐵路補充的高速鐵路網。

　　隨著城市建設發展，越來越多的城市進入了“地鐵時代”。各地“十四五”城軌交通發展規劃顯示，國內將有 47 個城市建設地鐵、32 個城市建設單軌、72 個城市建設有軌電車，還有城市建設快軌、輕軌、智軌和磁浮交通等。2022 年，我國城市軌道交通累計營業里程已達到 7746.9 公里。從本地城市軌道交通的發展來看，西安市軌道交通線網呈“棋盤+放射式”網狀結構布局。西安市目前已形成8線運營，運營里程達到259公里，共設車站159座，其中換乘車站14座，日均客運量預計達到350萬人次。目前西安地鐵三期規劃中，已經開工在建的還有地鐵8號線、地鐵10號線一期、地鐵16號線一期等線路。按建設規劃，到2025年，西安軌道交通運營總里程將達到422公里。

　　陜西省正在積極構建全省綜合交通運輸體系，加快交通強省建設，推進以西安為中心輻射周邊省市的“米”字型國家高速鐵路網建設，目前鄭西、大西、西寶、西成、西銀高鐵已建成通車，十四五期間將加快推進西安至重慶、西安至包頭、西安至十堰高鐵建設，到2025年陜西境內高速鐵路運營里程將達到1500公里。與此同時，陜西省、西安市還將積極推動西平二線及第二貨運北環線建設，西銀高鐵與T5航站樓軌道交通連接工程，新西安南站、西安東站規劃建設。特別是西戶鐵路(西余鐵路)將通過改造提升，實現部分區段公交化開行客運列車，接駁西安地鐵5號線，推動西安都市圈市域(郊)鐵路發展。

　　相信隨著鐵路快速客運網的逐漸形成、城市軌道交通的快速發展以及陜西城際鐵路的建設和逐步投入運營，必將為以軌道類專業為主的我院學生就業帶來巨大的機遇和美好的前景。

　　三、報名方式

　　1.招生對象：

　　申請參加示范高職院校單獨考試招生的考生，必須已參加2023年陜西省普通高校招生考試(高考統考)報名或陜西省普通高校職業教育單獨招生考試(“三校生”單招)報名。

　　2.報名程序：

　　(1)符合申請資格條件且有申請意愿的考生，必須于2023年3月3日9∶00至3月9日17∶00，登錄陜西省教育考試院門戶網站(網址：https://www.sneea.cn)或陜西招生考試信息網(網址：https://www.sneac.com)，根據我院單獨考試招生計劃和招生章程提出入學考試申請。

　　(2)申請通過的考生，須于2023年3月4日9:00至3　月9日20:00，登陸我校招生管理平臺(http://xatzyzs.zeruisys.com)，辦理交費、填報專業志愿、報名確認、打印準考證等手續。

　　(3)2023年3月10日至3月12日，每日9:00-16:00，擬報考我校軌道交通類專業的考生，須到我校港務校區，參加軌道交通類專業資格測試。沒有取得軌道交通類專業報考資格的考生，不能被軌道交通類專業錄取。測試工作由我校組織，第三方實施。

　　軌道交通類專業包含：鐵道機車車輛制造與維護、軌道交通通信信號設備制造與維護、軌道交通工程機械制造與維護、鐵道機車運用與維護、鐵道車輛技術、鐵道供電技術、鐵道工程技術、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、鐵道交通運營管理(行車)、鐵路物流管理、高速鐵路施工與維護、高速鐵路客運服務、動車組檢修技術、動車組檢修技術(駕駛與維修)、高速鐵路綜合維修技術、城市軌道車輛應用技術、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通信信號技術、城市軌道交通供配電技術、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通運營管理。

　　(4)辦理報名確認手續后，即可填報專業志愿。未填報專業志愿,視為自動放棄報考資格。

　　招生專業分為二個批次(類型)，每個批次最多可選報三個專業。專業志愿后設有“愿否錄取到其他專業”的調劑表態欄,不選擇視為不愿意調劑到其他專業。第一批次包含鐵道交通運營管理(行車)等39個一般專業;第二批次包含鐵道交通運營管理(中外合作辦學)等5個中外合作辦學類專業。

　　每人可同時報兩個批次專業，也可單報一個批次專業，按本人意愿自行填報。

　　完成專業志愿填報，即可下載打印本人準考證及軌道交通類專業資格體測表。憑本人準考證和身份證參加考試和軌道交通類專業資格測試。

　　四、考試形式及計分辦法

　　對申請入學考生進行相應的考核測試。主要考察考生文化素質和職業適應性(職業興趣取向和個性思維品質)，分文化素質測試和職業適應性(技能)測試兩部分。

　　(一)文化素質測試：2023年3月11日上午8:30-11:30進行筆試。測試科目為語文、數學、英語，每科100分，總分300分，考試時間為180分鐘。考試內容不超出教育部頒布的2023年普通高考考試大綱(“三校生”考試內容依據《中等職業學校公共基礎課課程標準》進行)。

　　(二)職業適應性(技能)測試：2023年3月11日下午至12日進行，具體以準考證安排時間為準，總分300分。

　　(1)職業適應性測試(滿分300分)：

　　“普高生”須參加職業適應性測試。主要采用現場問答的方式進行，內容為考生基本情況介紹、職業興趣和綜合素質測試等。

　　(2)職業技能測試(滿分300分)：

　　“三校生”須參加職業技能測試，職業技能測試須包括專業能力測試和技術技能測試。專業能力測試以教育部發布的中職專業教學標準中的核心專業知識為基本依據，采取筆試考試，重點考察綜合專業能力，滿分100分。技術技能測試以教育部發布的中職專業教學標準中核心技術技能為基本依據，以現場問答、操作為主，充分體現崗位技能、通用技術等內容，滿分200分。

　　(三)計分辦法：文化素質測試與職業適應性(技能)測試成績之和為考核總成績，滿分600分。

　　五、獎、貸學金及困難學生資助措施

　　1. 學校建立了以國家獎助學金、國家助學貸款、勤工助學、困難補助、學費減免等多種方式并舉的獎勵資助體系。在新生入學報到時開通“綠色通道”，保證家庭經濟困難學生順利入學。

　　2.學校設立了國家獎學金8000元/生?年，國家勵志獎學金5000元/生?年;國家助學金：特困3800元/生?年;一般貧困2800元/生?年;學校助學金：一等1000元/生?年;二等800元/生?年。此外，學校積極開辟社會資助渠道，建立了獎、助、勤等較為完善的資助體系。全日制在校退役士兵學生享受國家助學金，每生每年3300元。

　　3.勤工助學：學校根據需要設立勤工助學崗位，為在校生提供勞動崗位并根據表現發放報酬。

　　4.助學貸款：學校屬于陜西省教育廳確定的可以申請生源地助學貸款的普通高校。家庭經濟困難考生可申請生源地助學貸款，提供每人每年不超過12000元的助學貸款。

　　六、收費標準

　　學校嚴格按照陜西省發改委、教育廳有關文件精神確定收費標準。

　　學費標準：

　　一般專業 6500元/年;

　　中外合作辦學類5個專業 鐵道交通運營管理(中外合作辦學)、鐵道機車運用與維護(中外合作辦學)、鐵道供電技術(中外合作辦學)、鐵道車輛技術(中外合作辦學)、鐵道工程技術(中外合作辦學) 20500元/年;

　　住宿費：650-900元/人·年。

　　七、日程安排

　　八、錄取規則

　　一.對考生身體健康狀況的要求，以《普通高等學校招生體檢工作指導意見》等有關規定為基本原則。學校提出特殊身體健康要求的專業，考生須依據自身健康狀況，理解清楚要求含義，慎重填報。對于高考體檢結果或學校體檢復查結果不符合前述規定或要求的考生，學校可取消其被預錄取或錄取資格，也可按照規定調整其被預錄取或錄取的專業。

　　以不低于實考人數3%的淘汰比例，確定錄取人數。

　　二.單獨考試招生，錄取考生實行分數優先、遵循志愿原則。考生分為理工、文史、三校生三種類型。

　　分類型將考生按照考核總成績從高到低排列，按照專業志愿先后順序，分批次，從高分到低分擇優錄取。同批次不能滿足第一專業志愿的，安排第二專業志愿，以此類推。所有專業志愿都無法滿足時，服從專業調劑的，由學院根據實際情況調劑到同批次其他專業，不服從專業調劑的進入下一批次錄取。所有批次專業無法滿足，且不服從專業調劑的不予錄取。

　　三.我校學生就業主要面向單位：全國各大鐵路局集團公司、地方鐵路公司、城市軌道交通運營企業(地鐵)、國企鐵路運輸公司、鐵路建設單位，上述企業均不招錄色盲、色弱畢業生。

　　軌道交通類專業只錄取資格測試合格考生。

　　四.高速鐵路客運服務專業資格測試(身高、體重、身高體重比例)必須達標。

　　注：最終報考流程以省教育考試院公布的我院單獨考試章程為準

　　溫馨提示

　　由于今年所招部分專業學生培養目標為軌道行業人員，根據企業需求，鐵道機車車輛制造與維護、軌道交通通信信號設備制造與維護、軌道交通工程機械制造與維護、鐵道機車運用與維護、鐵道車輛技術、鐵道供電技術、鐵道工程技術、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、鐵道交通運營管理(行車)、鐵路物流管理、高速鐵路施工與維護、高速鐵路客運服務、動車組檢修技術、動車組檢修技術(駕駛與維修)、高速鐵路綜合維修技術、城市軌道車輛應用技術、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通信信號技術、城市軌道交通供配電技術、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通運營管理、鐵道交通運營管理(中外合作辦學)、鐵道機車運用與維護(中外合作辦學)、鐵道供電技術(中外合作辦學)、鐵道車輛技術(中外合作辦學)、鐵道工程技術(中外合作辦學)等專業要求矯正視力必須達到5.1以上，色盲、色弱者無法就業。

　　以上內容轉載自：https://zhaosheng.xatzy.com/info/1061/18911.htm

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